
Pero es que su plan de negocio tampoco es nada ortodoxo. La idea actual es vender el automóvil y alquilar la batería, solucionando uno de los mayores problemas comerciales de los vehículos eléctricos, y es que el exagerado coste de las baterías haría inviable la comercialización de un subcompacto con estas características (de hecho, la batería cuesta aproximadamente el doble que un City sin la misma). Si todo va como se espera, las primeras unidades podrían estar a la venta en 2009, a un precio de 16.000 dólares (11.600 euros), en los que no se incluiría la cuota de mantenimiento mensual (WiFi, seguro, etc.), un desembolso de entre 100 y 200 dólares (73-146 euros al cambio)
Tienes un poco más de información sobre el City aquí, aunque no es precisamente nueva.
Fuente: Engadget
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